|
- це сайт, з якого було роздруковано даний прогноз. Щоб дізнатися більше, завітайте на сайт. | ||||
Cьогодні, нд, 18 жовтня | Завтра, пн, 19 жовтня | Вт, 20 жовтня | Ср, 21 жовтня | Чт, 22 жовтня | Пт, 23 жовтня | Сб, 24 жовтня | Нд | ||||||||||||||||||||||
| Місцевий час | 12 | 18 | 00 | 06 | 12 | 18 | 00 | 06 | 12 | 18 | 00 | 06 | 12 | 18 | 00 | 06 | 12 | 18 | 00 | 06 | 12 | 18 | 00 | 06 | 12 | 18 | 00 | 05 | |
| Хмарність, % | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Опади, мм | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Температура, °C | +12 | +10 | +7 | +8 | +15 | +14 | +3 | +1 | +9 | +9 | +6 | +8 | +17 | +17 | +13 | +9 | +21 | +17 | +13 | +9 | +8 | +9 | 0 | +2 | +1 | +1 | 0 | -1 | |
| Відчувається як, °C | +8 | +4 | +4 | +1 | -1 | +8 | +8 | +3 | +5 | +7 | +5 | +4 | +7 | -2 | +1 | -3 | -4 | -6 | -8 | ||||||||||
| Тиск, мм рт. ст. | 699 | 698 | 697 | 694 | 693 | 692 | 694 | 697 | 699 | 698 | 698 | 696 | 695 | 693 | 692 | 691 | 691 | 689 | 689 | 691 | 697 | 697 | 699 | 700 | 702 | 701 | 702 | 702 | |
| Вітер: швидкість, м/с | 1 | 3 | 5 | 8 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 11 | 8 | 5 | 3 | 5 | 2 | 3 | 11 | 8 | 3 | 2 | 1 | 4 | 5 | 8 | 9 | |
| пориви, м/с | | | 8 | 14 | 9 | | | | 5 | | 7 | 10 | 17 | 13 | 9 | | 8 | | 6 | 18 | 15 | 8 | | | | 8 | 12 | 14 | |
| напрямок | Пн-З | С | Пд-С | Пд | Пд | Пд | Пд-З | Пд-З | Пн-З | С | Пд | Пд | Пд | Пд | Пд | Пд | Пд-З | Пд | Пд-З | З | З | З | Пд | Пн-С | Пн-С | Пн-С | С | С | |
| | більше інформації про погоду на сайті rp5.ru |
1 годину тому в Ніпавіні в Ніпавіні (аеропорт) спостерігався сильний вітер ( 12 м/с ), пориви 16 м/с .
1 годину тому в Йорктоні в Йорктоні (аеропорт) спостерігався сильний вітер ( 12 м/с ), пориви 17 м/с .
3 години тому мінімальна температура повітря спостерігалася в Кадиллаку у Вел-Мері (аеропорт): -4 oC .
19 хвилин тому максимальна температура повітря спостерігалася в Естевані в Естевані (аеропорт): +11 oC .
19 хвилин тому максимальна температура повітря спостерігалася у Мус-Джо в Мус-Джо (аеропорт): +11 oC .
